Jeep Wrangler Plug-in Hybrid yoo jẹ Otitọ ni 2020

Wiwa ti Jeep Wrangler plug-in arabara ti wa ni isunmọ: ti awọn agbasọ ọrọ ba jẹ otitọ, o yẹ ki a rii awọn pato ti SUV arabara akọkọ ti o ni amọja ni lilo opopona ni awọn oṣu to n bọ, ti o de ọdọ awọn oniṣowo Jeep jakejado ọdun to nbọ. Ṣe a plug-ni arabara ṣe ori ni kan egan pa-roader? Bawo ni afikun iwuwo yoo ṣe kan ọ? Tabi yoo jẹ dara nikan fun awọn ti n wa alarinrin ti o lagbara lati ṣe afihan ọpẹ wọn ni ilu naa?

Ọpọlọpọ awọn ibeere ko tun yanju, ṣugbọn Mo ro pe awọn kan wa ti o han gbangba: Mo ro pe iwuwo jẹ pataki ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun wiwakọ kuro ni opopona. Bi o ṣe wuwo diẹ sii, yoo ni iṣoro diẹ sii lati gun awọn ramps, lati bori awọn idiwọ tabi lati yege lori awọn aaye ti o nira gẹgẹbi yinyin tabi iyanrin daradara. Ko si mọ, bi o ṣe ri niyẹn.

Bayi, o han gedegbe titari ti iyipo ina mọnamọna jẹ ohun ti o nifẹ ti ohun ti o n wa ba jẹ agbara aise lati gun awọn oke-nla. O dara, a ko ni data naa sibẹsibẹ, ṣugbọn a mọ pe ẹya arabara ti Jeep Wrangler yoo de laipẹ ju nigbamii ati pe yoo ṣe bẹ lakoko ti o tọju awọn ẹya iyokù pẹlu awọn ẹrọ ijona, nitorinaa yii ti ' ti n wo bi ọpẹ ni ilu 'n lọ mu agbara diẹ sii. Awọn auto ina eto Jeep Wrangler awọn imọlẹ ina le ṣe ilọsiwaju aabo ṣugbọn tun idiyele ọkọ.
 
Ati pe o jẹ pe awọn ọrẹ, Jeep Wrangler jẹ aami ati, ni pataki ni AMẸRIKA, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ni gbogbo awọn agbegbe, pẹlu lilo ilu nikan fun ọjọ si ọjọ: ko si iṣoro, petirolu jẹ olowo poku. Ṣugbọn ọrọ idoti jẹ iṣoro kan: dajudaju ọpọlọpọ eniyan yoo tẹtẹ lori ẹya arabara plug-in ti Jeep Wrangler, eyiti yoo ni asọtẹlẹ nipa 50 km ti adase ina mọnamọna.

Boya ibeere ti o tobi julọ nipa Wrangler arabara jẹ bawo ni iwuwo afikun ti awọn batiri ati ifijiṣẹ agbara ti iyipo yoo ni ipa lori wiwakọ opopona nla julọ. Laisi iyemeji, yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati ṣayẹwo. Ṣugbọn ṣọra, nitori ti Jeep ba ṣe eyi kii ṣe lati mu iṣẹ rẹ dara si ati ṣiṣe, o ṣe bẹ fun ibeere ti aworan iyasọtọ.

Imudara ti Jeep yoo jẹ ilọsiwaju pupọ ati pe ko gba lynx lati wo bii ami iyasọtọ yii ati Ẹgbẹ FCA ni gbogbogbo jẹ diẹ lẹhin nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna. Loni ni iṣe gbogbo awọn ami iyasọtọ ti ni arabara tabi awọn ọkọ ina mọnamọna ati Jeep ni lati fi awọn batiri si ibi-afẹde rẹ: 2020 yoo jẹ ọdun pataki rẹ ni ọran yii.

Ati pe o jẹ pe Jeep nireti lati ṣe ifilọlẹ ọpọlọpọ awọn awoṣe itanna, gẹgẹbi Jeep Renegade PHEV tabi arabara plug-in Jeep Grand Cherokee. Ṣugbọn ti awoṣe arosọ ba wa ni ibiti o wa, iyẹn Wrangler ati pe yoo jẹ ori ti o han ati apẹẹrẹ lati tẹle ni itanna Jeep.

A tun ni data pupọ lati mọ, ṣugbọn o jẹ alaafia ti ọkan pe Jeep n ṣetọju awọn ẹrọ diesel ni ibiti o wa, eyiti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ bii ere yii ni pipe nitori iyipo nla wọn, ṣiṣe wọn ati igbẹkẹle wọn. A yoo wo ohun ti o ṣẹlẹ si awọn meji-lita turbocharged 272 hp petirolu engine: boya ti o ni ipile lori eyi ti won yoo fi ina? Pẹlu lilo apapọ ti a fọwọsi ti 11.5 liters, boya ṣiṣe ọrọ naa ko lọ pẹlu rẹ.

Ni eyikeyi idiyele, ọpọlọpọ awọn ṣiyemeji tun wa lori tabili, ṣugbọn pẹlu idaniloju pe Jeep Wrangler PHEV kii yoo jẹ ọkan ninu awọn SUV ti o kere julọ, ṣugbọn ọkan ninu awọn iwunilori julọ ni ọdun to nbọ. A yoo rii iye ti eeya agbara naa dinku, kini adaṣe rẹ yoo jẹ ati, ju gbogbo rẹ lọ, ti o ba ni ipa lori ihuwasi ita-opopona rẹ. Gbigbe iwuwo kii ṣe iroyin ti o dara rara, a yoo rii boya Jeep ni anfani lati ye ina mọnamọna ati idagbasoke imọran ninu eyiti wọn ko ni ala fun aṣiṣe. Wrangler jẹ arosọ ati pe o ko le ṣere pẹlu awọn arosọ.