Ford Raptor F-150 R: Awọn Julọ buru ju gbe soke lailai da

Lẹhin diẹ sii ju ọdun mẹwa ti awọn ipo lile ti o ni igboya ati bibori awọn iho aginju nla ni awọn iran mẹta ti awọn oko nla ti opopona, Ford ṣafihan F-150 Raptor R tuntun tuntun: yiyara, alagbara julọ, iṣẹ ṣiṣe giga julọ ni aginju opopona. ikoledanu sibẹsibẹ.

Gbogbo awọn iran mẹta ti F-150 Raptor ti ni atilẹyin nipasẹ awọn oko nla ti o dije ni Baja 1000. Ti a ṣe ati idagbasoke nipasẹ Ford Performance, 2023 F-150 Raptor R jẹ eyiti o sunmọ julọ lati funni ni iru iṣẹ ṣiṣe sibẹsibẹ. Ni afikun, aṣẹ fun F-150 Raptor Rs ṣii lana ati iṣelọpọ bẹrẹ ni ipari ọdun 2022 ni Ohun ọgbin Ikoledanu Dearborn.

“Raptor R jẹ Raptor ti o ga julọ,” ni Carl Widmann sọ, ẹlẹrọ-iṣẹ Ford Performance. "Nigbati awọn onibara ba ni iriri Raptor R ni aginju ati ni ikọja, irun wọn yoo duro ni opin, ati pe wọn yoo nifẹ gbogbo iṣẹju-aaya rẹ."

Ni okan ti Raptor R jẹ ẹrọ tuntun 5.2-lita V8 ti o ṣe agbejade 700 horsepower ati 868 Nm ti iyipo tente oke lati fun ọ ni agbara aginju iyalẹnu iyalẹnu. Ford Performance ṣafikun ẹrọ ti o lagbara julọ ni tito sile, ti a ti rii tẹlẹ ninu Mustang Shelby GT500, ti o dara julọ fun iṣẹ-ipele Raptor-papa-opopona.

Abajade jẹ V8 supercharged ti o ga julọ sibẹsibẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ kan.

Ford Performance ṣe atunṣe supercharger lori ẹrọ V8 yii o si fi pulley tuntun sori ẹrọ lati mu agbara rẹ pọ si fun lilo ita, jijẹ ifijiṣẹ iyipo-kekere ati aarin-ibiti o. Ford Raptor 3rd Brake Light jẹ pataki, o wa lori ipo giga eyiti a le rii ọkọ rẹ lati yago fun ijamba. Awọn ayipada wọnyi ṣe iranlọwọ fun Raptor R lati pese iṣẹ diẹ sii ni awọn iyara nibiti awọn alabara ti lo pupọ julọ akoko awakọ wọn.



Lati ṣetọju ailagbara pipa-opopona ami iyasọtọ Raptor ni a mọ fun, Ford Performance ṣe igbegasoke awọn eefi ẹrọ iṣura si apẹrẹ irin alagbara irin, eyiti o pẹlu àlẹmọ alailẹgbẹ ati olutura epo, pẹlu pan epo kekere kan. jin ti o fun ọ laaye lati koju awọn oke ibinu lakoko ti o jẹ ki epo engine tutu.

Lati ṣe iranlọwọ fun ẹrọ naa simi ti o dara julọ, iwọn gbigbe afẹfẹ ti pọ si nipasẹ 66% nipasẹ gbigbe afẹfẹ ti o gbooro ati ṣiṣan ti o ga julọ, imunamọ afẹfẹ conical ti o ga julọ.

F-150 Raptor jẹ diẹ sii ju lilọ lọ ni iyara - o gbọdọ ṣẹgun awọn agbegbe ti o buruju ni ita. Agbara ati agbara rẹ wa lati diẹ sii ju ọdun mẹwa ti imọ-ẹrọ iriri Ford ati idanwo-idanwo awọn oko nla iṣẹ giga. Ford Performance ṣe imudojuiwọn gbigbe ọkọ nla ipilẹ ati laini awakọ lati ṣe iranlọwọ rii daju pe Raptor R le wakọ laisiyonu.

Raptor R nfunni ni gbigbe SelectShift-iyara 10 pẹlu isọdiwọn ilọsiwaju. Awọn ikoledanu ẹya titun kan axle iwaju pẹlu okun sii, ti o ga-agbara simẹnti atilẹyin agbara ati awọn ẹya aluminiomu-ribbed igbekale ideri lati ṣakoso awọn afikun iyipo lati awọn drivetrain, bi daradara bi a oto tobi-rọsẹ aluminiomu driveshaft.

Oluyipada iyipo ti o ni aifwy tuntun ti aifwy pẹlu damper turbine ti o wuwo ati apejọ iṣẹjade ẹhin mẹrin jẹ ki ọkọ nla paapaa ni ipese dara julọ lati gbe iyipo ati jiṣẹ rilara drivetrain ti o rọra nigbati o wakọ mejeeji lori ati ita ni opopona. opopona.

Awọn awakọ jèrè paapaa iṣakoso diẹ sii lori Raptor R wọn ọpẹ si eto eefi meji alailẹgbẹ kan pẹlu iwọle otitọ-nipasẹ muffler ati eto àtọwọdá ti nṣiṣe lọwọ, pẹlu awọn ipo fun Deede, Ere idaraya, Idakẹjẹ ati Low.

Iwọnyi le ṣe atunṣe ni ẹya MyMode, gbigba awọn awakọ laaye lati ṣe akanṣe awọn eto lọpọlọpọ pẹlu awakọ, idari tabi awọn ipo idadoro ati fi ọkan pamọ bi ipo ẹyọkan ni irọrun wọle nipasẹ titẹ bọtini “R” lori kẹkẹ idari.

Ọkàn ti Raptor R yii jẹ idaduro ti o lagbara ti iyalẹnu. Idaduro ẹhin ọna asopọ marun-un ṣe ẹya awọn apa itọpa gigun-gun lati ṣetọju ipo axle dara julọ lori ilẹ ti o ni inira, ọpá Panhard kan ati awọn orisun omi okun 24-inch, gbogbo rẹ ni iṣapeye fun iduroṣinṣin alailẹgbẹ nigbati o ba npa ilẹ aginju ni awọn iyara giga.

Ilọsiwaju FOX Live Valve mọnamọna ti wa ni aifwy lati dọgbadọgba didara gigun ati iṣakoso yipo lori ati ita opopona.

Wọn jẹ iṣakoso ti itanna ati lo awọn sensọ giga gigun bi daradara bi awọn sensosi miiran lati ṣe abojuto awọn ipo ilẹ ni ominira awọn ọgọọgọrun awọn akoko fun iṣẹju kan lakoko ti o ṣatunṣe idadoro ni ibamu.

Irin-ajo kẹkẹ ti awọn inṣi 13 ni iwaju ati awọn inṣi 14.1 ni ẹhin n ṣe irọrun agbara Raptor R lati ripi nipasẹ iyanrin ati awọn apata pẹlu agbara ailagbara ti kii ṣe.

Widmann sọ pe "A ti gbọ lati ọdọ awọn onibara wa pe wọn beere ohun ati agbara ti V8 kan ninu Raptor," Widmann sọ. Agbara 5.2-lita V8 ti o ga julọ jẹ idapọ pipe ti agbara iwuwo giga pọ pẹlu idadoro ẹhin Raptor iran-kẹta tuntun ati awọn olumu mọnamọna lati fi punch kan-meji ti o jinna ju apao awọn apakan rẹ. ”

Ipo awakọ kọọkan ti wa ni aifwy lati ṣe akiyesi agbara afikun ti V8 supercharged, pẹlu ipo Baja iṣapeye fun iṣẹ ṣiṣe iyara-giga ti o pọju ati iṣakoso.

Imudara 5% ni oṣuwọn orisun omi iwaju ṣe iranlọwọ lati ṣetọju didara gigun gigun, lakoko ti Raptor R ṣe ẹya kilasi-asiwaju 13.1 inches ti idasilẹ ilẹ ati iyasọtọ iyasọtọ 37-inch taya taara lati ile-iṣẹ lati ṣe awọn idiwọ dara julọ.

Raptor ti o lagbara julọ sibẹsibẹ gba ohun-ini ti oko nla ti opopona ti apẹrẹ idi-itumọ si ipele atẹle, pẹlu aṣa ara oto ti o ṣe iwakọ siwaju si ile agbara agbara ti o ga julọ.

Dome agbara ti o tobi, ti o ni ibinu diẹ sii lori hood joko ni isunmọ 1 inch ti o ga ju Raptor ipilẹ lọ, ṣe iranlọwọ fa afẹfẹ gbigbona lati isalẹ. FORD grille ti o ni awọ dudu ti o ni aami, awọn bumpers ati awọn fenders ṣe alekun irisi idẹruba rẹ.

Awọn asẹnti Orange koodu iyasọtọ Ford pẹlu ami iyasọtọ “R” lori grille, dome agbara ati ẹnu-ọna iru. Apoti awọn eya aworan pataki lori awọn fenders ẹhin ṣe ẹya apẹrẹ alailẹgbẹ kan ti o tan imọlẹ simi, ilẹ aginju ti o ya, imudara iru agbegbe ti Raptor R ti kọ lati ṣẹgun.

Ti o ibinu lero gbejade lori si a dudu inu ilohunsoke. Awọn ijoko Recaro boṣewa ere idaraya apapo alawọ dudu ati aṣọ ogbe Alcantara, ti a fi ọgbọn gbe fun fikun mimu nigbati ilẹ ba di ẹgbin.

Okun erogba ojulowo ṣe ọṣọ awọn ilẹkun, ẹnu-ọna iyẹwu media ati awọn ipin oke ti nronu irinse, ti n ṣafihan weave triaxial alailẹgbẹ ti a ṣe apẹrẹ lati ṣafihan idapọpọ iṣẹ ṣiṣe Raptor R, lile ati agbara.

Bii iyoku ti idile Raptor, Raptor R wa ni boṣewa pẹlu suite ti imọ-ẹrọ ọlọgbọn lati jẹ ki wiwakọ opopona ni irọrun. Iranlowo Titan itọpa ngbanilaaye awọn awakọ lati dinku rediosi titan wọn ni awọn yiyi ṣoki ki o lọ paapaa ni pipa-opopona.

Iṣakoso itọpa Ford, ronu iṣakoso ọkọ oju-omi kekere fun ipa-ọna opopona, gba awọn awakọ laaye lati yan iyara ti a ṣeto ati wakọ nipasẹ awọn ipo nija lakoko ti ọkọ nla n ṣakoso fifa ati braking.

Itọpa 1-Pedal Drive ngbanilaaye awọn alabara lati ṣakoso fifalẹ ati braking pẹlu efatelese kan lati jẹ ki awakọ pipa-opopona pupọ bi jijo apata paapaa rọrun.

Iboju ifọwọkan 12-inch boṣewa pẹlu imọ-ẹrọ SYNC 4, Apple CarPlay ati ibamu Android Auto jẹ ki o sopọ. Raptor R tun ni anfani lati agbara imudojuiwọn sọfitiwia alailowaya Ford Power-Up.

Awọn imudojuiwọn lori-ni-air le ṣe awọn ilọsiwaju jakejado ọkọ, lati eto SYNC si didara imudara, agbara ati awọn iṣagbega irọrun ti o mu iriri nini pọ si ni akoko pupọ.

F-150 Raptor R yoo wa ni awọn aṣayan awọ mẹjọ, pẹlu titun Avalanche ati Azure Gray Tri-Coat ode ti a nṣe lori tito sile Raptor fun igba akọkọ.